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国防部 召开新闻发布会宣布航空母舰平台改造信息
来源:人民网 发布日期:2011-07-28 12:18

北京7月27日电  国防部 新闻发言人耿雁生今天在北京宣布,中国目 前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。

耿雁生说,中国有 关部门正在综合考虑各方面因素,认真研 究航空母舰的发展问题。目前改 造的这艘航母出海试验的具体时间,要根据 整个改造工程进度来确定。航母的人才建设,是整个 航母建设的一项重要工作,主要依 靠我们自己力量培训舰载机飞行员的工作正在进行当中。

耿雁生强调说,中国坚 持走和平发展道路,坚定奉 行独立自主的和平外交政策和防御性的国防政策。我们有 着漫长的海岸线和广阔的管辖海域,保卫国 家海上方向安全,维护临 海主权和海洋权益,是中国 武装力量的神圣职责。航母作 为一种武器平台,既可以 用于进攻也可以用于防御,还能够 用于维护世界和平、实施灾难救援等。中国研 究航母发展问题,是为了 增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防 御性的国防政策不会因为发展航母而改变,近海防 御的海军战略也没有发生转变。

耿雁生说,航母的 建造和使用将是一个长期的过程。研究建 造航母充分体现了我国国防科技水平,无疑将 对我军的现代化建设起到重要的牵引和带动作用。

耿雁生指出,披露航 母相关信息的时机与当前南海局势无关。

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围绕着 中国的首艘航母,针对读 者关心的一些问题,本报记 者采访了海军军事学术研究所研究员李杰。

改造航 母主要用途是什么?

改造废 旧航母是由国情决定的,改造后 主要用于科研试验和训练

记者:这艘原名为“瓦良格”号的航 母具体情况如何?我国为 什么由废旧航母改造而不是建造新的航母?这艘航 母的主要用途是什么?

李杰:这艘废旧航母原名为“瓦良格”号,在完成改造后,将成为 中国海军的一艘试验和训练舰。

改造中的“瓦良格”号是一 艘常规动力航母,由苏联在上世纪80年代开始建造。苏联解体后,建造工程被迫下马。1998年,废旧的“瓦良格”号被中国公司购买,2002年3月抵达中国大连港。

改造后,航母将 主要用于科研试验和训练。中国要 掌握建造航母的全过程,必须从科研试验开始,主动力、管路设计、材料、电子等 一个装备一个装备地解决技术问题。

此外,这艘航 母也将是培训人员的平台。比如,舰载机飞行员的培训,以前只能在陆上进行,今后可 以到航母上训练起降。

我国从 改造一艘废旧航母平台开始,选择了一条引进、消化、吸收、再创新的道路,是一条 中国特色的航母发展之路。此外,改造航 母节省时间也是一个重要因素。这是根 据我国的国情作出的决定。

我们为 什么要拥有航母?

拥有航 母有利于保卫我国的海上安全,也是海 军现代化进程中的重要一步

记者:拥有航 母对我国具有哪些意义,对提升 中国海军战斗力有什么作用?

李杰:航空母 舰是目前人类所掌握与使用的最先进的海上军事平台,被视作 一个国家综合国力和海军实力的象征。

世界上 近年来出现了一股潮流,有的国家在兴建更大、更先进的航母,也有一 些国家在设计或建造适合本国需要的小型航母,我国是 研究和改造航母的后来者。

我国既 是一个陆地大国,也是一个海洋大国,有约300万平方公里的“蓝色国土”和漫长的海岸线。

要保卫好这片“蓝色国土”,没有能够抵达现场、保卫海 疆的大型军舰是不行的。尤其是 在世界军舰发展日益大型化的时代条件下,我国的 武装力量要保卫国家安全、领海主权和海洋权益,履行自 己担负的神圣职责,没有航 母这样的装备是不行的。

所以说,改建航母有益于保卫国 家海上方向安全,拥有航 母是几代中国人的梦想!同时,也是海 军现代化进程中的重要一步。

记者:航母为 何广受各国青睐,它到底有何种威慑力?

李杰:西方强 国海军建造和运用航母已逾百年。这个在 舰艇家族中还算是新舰种的大型战舰经过两次世界大战洗礼后,便一直雄踞“海上霸主”宝座,迄今尚 未有一款兵器能从根本上撼动其地位。

简单地说,航空母 舰之所以广受各国青睐,就在于 航母编队具有巨大的打击力和防护力,在海战 中几乎所向披靡,其重要 作用越来越凸显。

如何看待“中国威胁论”?

中国是5个常任 理事国中唯一没有航母的国家,“中国威胁论”站不住脚

记者:您怎么 看待由于我国改建废旧航空母舰平台而再次出现的“中国威胁论”?

李杰:我国研究和发展航母,是为了 增加维护国家安全和维护和平的能力,是基于 提高防卫能力的,不是要威胁他国。

在我看来,“中国威胁论”站不住脚。在联合国5个常任理事国中,中国是 唯一一个没有航母的国家。我国周 边有六七个国家已拥有或即将拥有航母或准航母,其中包括印度、泰国、日本、韩国、俄罗斯、美国以 及澳大利亚等国。

我国海 军不会因为拥有航母而改变近海防御的战略,我国防 御性的国防政策也不会改变。

建造航 母需要哪些技术?

航母是 现代科技的结晶,是一个复杂的“巨系统”,建造航 母可提升国家综合能力

记者:建造航 母需要具备哪些关键技术?

李杰:航母是 现代科技的结晶,是一个复杂的“巨系统”,需要的 关键技术非常多,比如设计技术、舰机适配技术、舰载机技术、弹射技术、拦阻技术、武器技术、动力技术、钢板制 造与焊接技术以及其他配套的各种设施保障技术等。

在众多技术当中,舰载机 技术和舰机适配性技术非常关键。美国的 大型航母上通常配备有七八十架各种飞机,战时最多可达百架。这些飞 机如何在航母甲板和机库内搭载和布局,如何顺利起飞和降落,如何在 其他部门及属舰的配合下有效地执行各项任务,就需要 一系列完整的技术。

对于舰载机本身来说,既要具 有良好的作战技术性能,又要适 应母舰搭载和起降,适合与 本国其他航母衔接、过渡。总之,航母对舰载机、武器装 备及配套设施要求非常高,需要大 量的技术手段来解决。

记者:建造或改造航空母舰,对于推 进国家的工业生产和技术创新有什么作用?

李杰:从技术进步来看,航母对 高新技术和先进武器的需求,必然刺 激相关科研领域的创新。航母作为一国工业、科技、组织、体制等 实力的综合体现,会引导 相关领域的改革和发展。

航母的 生产牵涉到数以十万计的部件,需要国内大量的工厂、研究所 为它研制和生产。这些部件的研制、生产、运输、装配等,牵扯到国内很多厂家,可以在 很大程度上拉动内需。

此外,战略母港的建设、机场的建设、试验试 飞基地的建设等,凡是与 涉海有关的工业部门和建筑部门,几乎都牵扯到。对于航 母在推动国家的产业转型、增加就业方面的好处,国内外都是承认的。所以说,建造航 母一方面依赖国家的综合能力,另一方 面也提升着国家的综合能力。

改造航母困难在哪?

我国改 造航母在技术上面临全方位挑战,与最先 进航母有不小差距

记者:我国在 改建航母中克服了哪些技术障碍?

李杰:这是我 国首次进行航母改造和建设,在技术 上面临的挑战是全方位的。

现代航 空母舰是集各种高新技术和众多先进武器装备于一身的海上“巨无霸”。它需要大量的新知识、新技术、新材料,比如:综合设计技术、动力技术、舰机适配技术、雷达与信息技术、舰载机技术、弹射与拦阻技术等等。这些方面的技术能力,要靠整个国家来支撑。

我国尚 处于从机械化向信息化转型过程,面临的困难非常多。有大量 工作需要从头做起,从无到有,但经过努力,许多难题得到破解,一些成 熟的先进技术得到应用。

当然,与当今 最先进的航空母舰相比,我们还有不小的差距。要想得 到一艘适应现代战争的先进航母,在技术 创新上还有漫长的路要走。


记者:一艘航 母改建完成之后,需要多 长时间才能正式进入服役?

李杰:在这方面,没有一定之规。主要看解决稳定性、可靠性 和协调性等问题的快慢。

从国外的情况看,有快有慢。要在动态的,甚至是 严酷的海洋环境中对所有系统进行考核、验证,要对一 些平时没有发现的新问题加以解决,要进行 舰机协调方面的动态测试等等,这其中 必然会出现新的困难,而克服 这些困难也需要时间。

所以,我们必 须尊重科学规律,既要抓紧时间,又不能操之过急。

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